El equipo, algo mermado por las numerosas bajas, participa con el recuerdo de haberla ganado en 2025 con el hoy profesional Adrián Benito.
El Extremadura Pebetero, equipo patrocinado por la Fundación Jóvenes y Deporte, Pebetero Servicios y formación, Diputación de Badajoz, Ayuntamiento de Zafra y Bicicletas Rodríguez, será de la partida en la Vuelta Ciclista a la Provincia de Zamora 2026, que se celebrará los próximos días, desde el jueves 16 al domingo 19 con cuatro etapas, con 514 kms de recorrido y una participación muy numerosa con 20 equipos de 7 corredores cada uno.
El Extremadura Pebetero, acusa algunas bajas que tiene al no poder conformar el equipo que estaba planificado, pero confía en inscribir “un 7” de garantías con un líder claro como es Paco Fernández. Junto a él competirán Manuel Rodríguez, David Chamorro, Pablo Antúnez, Daniel Nieto, Jesús Moreno y Pablo Leno que formarán un equipo que buscará protagonismo.
Las etapas en línea, son tres y son muy largas y duras, especialmente la última, que dejará con opciones de poderla ganar, así como la vuelta, a un muy reducido número de corredores.
La segunda de las etapas es un CRI igualmente larga que marcará, seguro, la general final.
La primera etapa, muy larga, tendrá salida en Toro y meta en Fermoselle con 170,1 kms de recorrido y final en alto puntuable de 2ª categoría, con 5,2 kms de subida al 4.7% de pendiente media, puerto éste que tendrán que pasar y superar los corredores anteriormente en el km 131,4 de carrera en el primer paso por meta. Esta primera etapa ya dejará seleccionados los corredores que podrán tener opciones en la general final.
La segunda etapa es una contra reloj individual para especialistas.
Con salida y meta en Benavente tiene 16,3 kms de recorrido, con un primer km en bajada y un último km en subida, esta CRI hará diferencias importantes entre los favoritos, donde el material usado, la cabra de contra reloj, será una herramienta muy importante para equipos y corredores.
La tercera de las etapas con salida en el Puente de Sanabria y meta en Villalpando tendrá 155,4 kms de recorrido.
Con cuatro puertos puntuables de 3ª categoría situados en los kms 22,1, 73,6, 86,3 y 97,2, especialmente estos tres últimos muy seguidos son aptos para las escapadas y para los ataques de los equipos que quieran optar a la victoria o a derrotar al líder de la prueba.
La carrera se hará dura por la victoria de la etapa, aunque posiblemente los que opten a ganar la vuelta, guarden fuerzas para la siguiente etapa.
La cuarta y última etapa presenta un perfil durísimo, en un recorrido igualmente muy largo que causará muchas bajas entre los equipos participantes. Con salida y meta en Lubián la etapa tendrá 173 kms de recorrido y hasta 10 puertos puntuables y final en alto en Lubián, puerto puntuable de 3ª categoría. La etapa dará dos vueltas al conocido y habitual circuito donde repetirán los altos puntuables de A Canda, Castromil, Castrelos y Lubián, donde estará situada la meta final en el segundo paso. El alto de Padornelo en su primer paso, situado de salida en el km 8,8 de carrera con 5,6 kms al 4,2%, ya da idea de lo dura que se puede hacer la etapa. Los corredores deberán pasar este puerto de 2ª categoría del Padornelo, nuevamente en el km 49,9 en dirección contraria, que es más duro con 5,8 kms de subida al 5,3% de pendiente media y que posiblemente dejará ya el peloton bastante reducido, todo ello a más de 120 kms de la línea de meta. A partir de aquí los corredores encadenarán sin descanso ni posibilidad de recuperación hasta 8 puertos más puntuables, con ese final explosivo y espectacular en la meta de Lubián con 900 metros al 8,1% de pendiente media, que coronará al vencedor de la etapa e incluso pudiera ser que también al vencedor de la vuelta.
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