24 de febrero de 2025. Arranca una nueva temporada del Campeonato de España de Energías Alternativas – RACE (CEEA), el próximo fin de semana del 28 de febrero al 2 de marzo el MAHLE Eco Rallye Comunitat Valenciana levantará el telón a una nueva temporada del nacional de eco rallyes.
En híbridos enchufables alinearan dos unidades oficiales del eficiente nuevo Toyota C-HR Plug In Hybrid.
Uno de ellos será para los actuales campeones de España en la categoría, los extremeños Ángel Santos y su copiloto Mario Osma.
Y el segundo será para los campeones de España de la categoría de híbridos, José Manuel Pizarro y Daniel Pizarro, que ganando la pasada temporada también la Copa Kobe ECO son premiados con un hueco dentro del equipo oficial de Toyota Kobe Motor.
El equipo se estrenará en la carreteras castellonenses donde el próximo fin de semana se celebra la primera prueba del Campeonato de España de Energías Alternativas – RACE, puntuable también para la FIA Eco Rallye Cup, campeonato internacional de la disciplina, estando presentes los equipos más experimentados del mundo en esta prueba celebrada en España.
Aunque la Copa Kobe ECO comenzará en marzo en el Eco Rallye Mallorca, seis de los equipos de la monomarca de Kobe Motor estarán presentes en Castellón, de cara a preparar la copa y puntuar en el nacional. Todos ellos, están inscritos en la categoría de híbridos con el eficiente Toyota Yaris Cross 130H GR Sport.
Desde las tres de la tarde del viernes 28 de febrero, los equipos del nacional pasaran las verificaciones administrativas, seguidamente será el momento de las verificaciones técnicas en el céntrico Andén Central del Parque Ribalta de Castellón.
A las siete y media de la tarde, la Plaza Mayor de Castellón se vestirá de gala para ser testigo de la Ceremonia de Salida de la XII Edición del MAHLE Eco Rallye Comunitat Valenciana 2025.
Ya el sábado 1 de marzo, a las nueve de la mañana tomará la salida desde la Plaza de España, el primero de los participantes, por delante 310 kilómetros de prueba con ocho exigentes tramos de regularidad con casi 180 kilómetros que pondrán a prueba a los equipos.
Entre ellos, el disputado TR+, que otorga puntos
extra en el campeonato a los tres mejores en el tramo, por lo que los equipos son especialmente precisos en este.
Nos estrenamos con el nuevo Toyota C-HR Plug In Hybrid, el cual hemos tenido varias jornadas de test con él y se comporta perfectamente, arrojando unos datos muy prometedores para el campeonato”. comenta Ángel Santos.
Una temporada más, Toyota Kobe Motor continua con su firme apuesta en los eco rallyes, en un campeonato que continua creciendo con la llegada de aún más marcas.
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